On trouve assez fréquemment sur les 10c semeuses lignées des oblitérations correspondant à des empreintes de timbres à date de courriers convoyeurs utilisés sur les lignes ferroviaires. Aisément reconnaissables grâce à leurs formes ondulées, il s’agit de timbres apposés par des agents des postes travaillant dans les trains, généralement dans un ou deux compartiments d’une voiture de 2ème classe ou bien un compartiment réservé dans un fourgon.

Les courriers convoyeurs étaient équipés de deux timbres à date, l’un pour le sens aller l’autre pour le sens retour. Sur chacun de ces timbres figurent les terminus de la ligne et un bloc dateur permettant d’identifier la date et le numéro de départ quotidien du train. (1*)

Il existe 3 types de timbres à date "courrier convoyeur",

• Le type I : apparait en 1876-1877, reconnaissable par son diamètre de 21 à 22 mm et par l’écriture en caractères romains dans sa couronne.
• Le type II : apparait en 1886, reconnaissable par son diamètre de 23 à 24 mm et par l’écriture en caractères bâtons dans sa couronne.
• Le type III : apparait en 1904, reconnaissable par son diamètre de 26 à 27 mm et par l’écriture du mois en chiffres . Le type III porte généralement une étoile dans le bas de sa couronne.

Ces trois types de timbres à dates peuvent se rencontrer sur toutes les émissions du 10 cts semeuse lignée, de façon moins fréquente pour le type I de ce timbre à date courrier convoyeur, et de façon exceptionnelle le Type III du timbre à date courrier convoyeur sur des Types I du 10cts semeuse lignée.

Dateurs mixtes

Les mélanges d'éléments mobiles de blocs dateurs sont fréquents sur la période du 10 cts semeuse lignée, on trouve régulièrement des mois en écriture italique dans des tàd au type II ou inversement des mois en écriture bâton dans des timbres à date courriers convoyeurs au type I, ce qui rend caduc les possibilités d'identification des types par l'identification des éléments mobiles.

Il est parfois complexe d’identifier l’existence d’une ligne sur une oblitération partielle parmi les plus de 4000 lignes ferroviaires existantes. Voici donc un outil qui devrait vous permettre de faciliter vos recherches.

Module de recherche sur Oblitérations Courriers Convoyeurs

*saisir au minimun 3 caractères

Note : Cet article a pour but de vous aider à identifier les oblitérations de courriers convoyeurs. La recherche sur les oblitérations de courriers convoyeurs est en partie basée sur la nomenclature établie par Monsieur Vincent Pothion ainsi que des recherches effectuées sur les Bulletins Mensuel des Postes et Télégraphes accessibles sur le site de la BnF. 

(1*) . Instruction 216 BM N°91 Octobre 1876. 

Article révisé en décembre 2025 : Remerciements aux membres du forum des collectionneurs pour leurs aimables participations à l’amélioration de cet article notamment en signalant un abus d’utilisation du terme « convoyeur ligne » qui ne correspond à aucune définition officielle de l’administration des postes.