On trouve assez fréquemment sur les 10c semeuses lignées des marques postales correspondant à des cachets manuels de convoyeurs lignes. Aisément reconnaissables grâce à leurs formes ondulées, il s’agit de cachets apposés par des employés des postes travaillant dans les trains, généralement dans un ou deux compartiments d’une voiture de 2ème classe ou bien un compartiment réservé dans un fourgon.

Les convoyeurs étaient équipés de deux cachets, l’un pour le sens aller l’autre pour le sens retour. Sur chacun de ces cachets figurent les terminus de la ligne et un bloc dateur permettant d’identifier la date et le numéro de départ quotidien du train.

Il existe 3 types de timbres à date "convoyeur ligne",

  • Le type I : apparait en 1877-1878, reconnaissable par son diamètre de 21 à 22 mm et par l’écriture en caractères romains du mois
  • Le type II : apparait en 1884, reconnaissable par son diamètre de 23 à 24 mm et par l’écriture en caractères bâtons du mois
  • Le type III : apparait en 1904, reconnaissable par son diamètre de 26 à 27 mm et par l’écriture du mois en chiffres

Type IType IIType III

Ces trois types de timbres à dates peuvent se rencontrer sur toutes les émissions du 10 cts semeuse lignée, de façon moins fréquente pour le type I de ce cachet convoyeur, et de façon exceptionnelle le Type III du cachet convoyeur sur des Types I du 10cts semeuse lignée.

 

Il est parfois complexe d’identifier l’existence d’une ligne sur une oblitération partielle parmi les plus de 4000 lignes ferroviaires existantes. Voici donc un outil qui devrait vous permettre de faciliter vos recherches.

Module de recherche sur Oblitérations Convoyeurs Lignes

Votre recherche :

*saisir au minimun 3 caractères

 

Note : Cet article a pour but de vous aider à identifier les oblitérations convoyeurs. La recherche sur les oblitérations convoyeurs est en partie basée sur la nomenclature établie par Monsieur Vincent Pothion ainsi que des recherches effectuées sur les Bulletins Mensuel des Postes et Télégraphes accessibles sur le site de la BnF